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墨西哥为了报复美国对钢铁和铝征收的关税,对美国的猪肉征收20%的关税。美国农业部的最新的肉类出口统计显示,美国猪肉出口量在5月出现环比下降6%,其主要原因就是美国猪肉的最大客户墨西哥减少进口了美国猪肉,而超过30%的美国猪肉出口墨西哥。此外,占美国猪肉出口量6%的中国也减少购买量。虽然美国猪肉的第二大客户日本扩大了进口,但还是无法抵消墨西哥减少进口的影响。

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根据国家药监局通报:经山西省食品药品检验所检验,标示为北京同仁堂(亳州)饮片有限责任公司、亳州市佰世信中药饮片有限公司、亳州市永刚饮片厂有限公司等5家企业生产的7批次薄荷不符合规定,不符合规定项目包括性状、显微特征、薄层色谱。经吉林省药品检验所检验,标示为药都制药集团股份有限公司生产的1批次木香顺气丸不符合规定,不符合规定项目为性状。

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当时参与不止有中国,还有其他国家,其中最积极的当属印度,公开的头号竞标者。原来瓦良格号差点被印度买走,我们只是效率高了点,在印度反应过来之前,已经签下了合同。印度原本对瓦良格号也有势在必得之意,只不过抱有占便宜的打算,一点不想吃亏,故而仅给了750万美元的报价,按5万吨的钢铁,每吨150美元的价格换算,故而当我们开出1800万美元的报价,为参与竞标的各方中的最高价时,再加上其他费用,花费了大约2000万美元。如果印度马上追加,也许尚有机会,可惜印度的办事效率低了一点,乌方也不可能等待多久,自然让中方中标了。

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由于F138在推力比TF39增加22%的同时油耗却有所降低,所以也导致C-5M的性能有了很大提高,如起飞时间缩短了30%、爬升率提高了58%、飞机航程增加了1667公里至9723公里。洛克希德表示新发动机的可靠性和安静性也提高了十倍。C-5M的换发该机对我国运-20运输机的换发也具有很大借鉴意义。运-20目前安装的是4台D-30KP-2涡扇发动机,是俄罗斯索洛维耶夫设计局在上世纪70年代研制的一种涡扇发动机。由于该发动机脱胎于米格-31战斗机的D30-F6,所以涵道比仅为2.42,最大推力118千牛,在推力和耗油率指标上距离运-20的目标发动机WS-20相去甚远,直接影响了该机的一些性能指标。

听众问答环节时有人说:“中国看起来比资本主义还要资本主义,怎么还举着马克思旗帜啊?”笔者笑答:“中国化的马克思主义才是我们的旗帜!一些经济欠发达地区的财政收入主要由中央转移支付的,如果没有社会主义制度,哪个国家能做到这一点?”辩论结束后,一位德国记者私下对笔者说:“你对中国的辩护很好,我们不是不同意。为何西方人还有‘中国威胁论’?根本原因是我们搞不定中国啊。搞不定才感到对方是威胁嘛,能把握的东西人们内心就没有恐惧感。”

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